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“一带一路”下钢铁业风景这边独好

    受价格大幅走低拖累,全球钢铁商正在努力对抗利润萎缩。上个月,全球最大钢铁生产商——日本钢铁制造龙头Nippon Steel & Sumitomo Metal集团预测,全年利润将出现三年内首次下滑。

    受原油价格持续下跌以及不断增加的钢管进口量的影响,美国钢铁公司旗下钢管业务受到不小的打击。今年第二季度,该公司钢管发货量从去年同期的44.9万吨大幅降至9.2万吨,降幅达79.5%;税前亏损6600万美元,而去年同期盈利4700万美元。

    韩国浦项钢铁公司利润遭遇暴跌,并宣布裁员以及将业务重点重新放在主业务上的计划。

    在全世界钢铁形势困窘不堪的情况下,我国的“一带一路”战略正在悄然发挥作用。

    近期,与“一带一路”建设相关利好政策频出。8月4日,商务部新闻发言人沈丹阳表示,今年上半年,中国与“一带一路”沿线国家的经贸合作进展积极,进度与效果均“超乎预期”。

    另外有消息称,进入下半年,山西、四川、广西、陕西、宁夏等地开始提速对接“一带一路”,行动计划投资指南等密集发布。与此同时,地方版“一带一路”项目储备库也在加速筹建。业内专家表示,“一带一路”已行至订单驱动阶段,在向实际操作层面加速推进,预计下半年相关基建项目将密集开启。

    据民生证券测算,考虑到基础设施的建设周期一般为2至4年,2015年国内“一带一路”投资金额或在3000亿至4000亿元左右;而海外项目(合计 524亿美元,每年约170亿美元)基建投资中,假设1/3工程由国内企业承接,那么2015年由“一带一路”拉动的投资规模或在4000亿元左右。

    从行业属性上看,“一带一路”沿线国家大部分为欠发达国家,基础设施较为落后,城镇化程度较低,基建需求最为明显,因此基建行业的相关公司无疑将分享“一带一路”建设的巨大蛋糕。

    重大工程包项目逐步展开,上半年累计完成投资3.3万亿基建投资,而今基建投资再加码有望拉动钢铁需求。市场信心有所回升,钢材库存回落明显,预计钢价盘整偏强。国企改革和钢企转型是钢铁行业未来两大重点方向,钢铁行业结构性增长依旧值得期待。

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