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钢铁“互联网+”发展的必然:构建生态供应链闭环体系

    由于钢铁市场需求不足和产能过大,钢铁行业陷入极度困难,钢企利润微薄并饱受高负债之苦,钢贸商资金流出现问题并且银行收紧放贷,钢材价格接连创下历史新低,钢企亏损面进一步扩大。

    “上半年钢材综合价格指数一路下调,目前已经到了60多点,钢价跌至1994年的60%”,中钢协副秘书长王颖生透露,今年1至5月份国内大中 型钢铁企业主营业务亏损165亿元,同比增亏104亿元;其中5月主业亏损14.5亿元,1至5月份亏损面为39.6%,同比扩大5.9个百分点。

    持续的亏损下,钢铁行业面临着前所未有的挑战,钢铁行业的全面危机为钢铁电商的发展提供了契机。今年两会期间,李克强总理政府工作报告对于“互 联网+”战略的提出,已彰显其战略上升至国家层面,在这种背景下,存在产能过剩、恶性竞争、中间贸易商过多、利润率低等诸多问题的传统钢铁业,打造“互联 网+传统钢铁行业”,将为钢铁业转型带来新的机遇。

    从2014年开始钢铁电商取得了爆发式发展。据不完全统计,仅2015年一季度,国内钢铁电商网站新增用户数为2.07万,钢材交易规模达1417万吨,钢材销售量占重点企业总销售量的10.6%。

    不过,钢铁电商爆炸式发展的背后,却不得不面对商业模式创新及资源整合难度的问题,前电商平台的运营模式出现了分化。一种是钢厂(第二方)自 建、自营为主的运营模式,第二种是以第三方为代表的“自营+撮合”模式,还有基于第二、第三方之上的第四方平台。整体来说,目前钢铁电商处于快速发展的初 级阶段,未来钢铁电子商务的目标应是寻求从量变到质变的飞跃,并逐步形成成熟的商业模式。

    广东物资集团公司作为广东地区最大的大宗物资流通国有企业,在近几年加快了转型升级和降本增效的步伐,利用电子商务改变传统贸易类业务模式,加 大力度构建电商生态体系,建立电子商务、类金融、第三方支付、物流配送等新业态。钢铁王国网是广物集团重点发展的业务板块,近来发展迅速,已经在华南地区 的推广和客户圈构建上取得了不错的效果。

    据作者了解,7月22日举办的“钢铁王国裕丰专场抢购活动”中,平台在短短2小时内就实现了在线交易量超万吨,更加难能可贵的是,当日活动在线 支付金额超过500万元。针对钢铁的在线支付结算目前在主流电商平台中推动较为缓慢,此次在线支付的成功尝试及有效推动,可能会推动未来钢铁电商商业模式 的进一步变革。

    从一位参与活动的采购商了解到:“其实钢铁王国的在线支付与一般消费品的支付(如支付宝)有所不同,这和钢铁的特性有关,虽然钢铁属于标准商 品,但大部分以实际过磅重量结算,交易完成后还需根据实际结算量向卖家申请退款,一等就要一两个星期,同时提货大部分需要依赖第三方仓库及物流,连什么时 候可以提货,车辆入场没有都没有办法及时知道。以前需要安排多个人分别跟踪不同的环节,现在在钢铁王国就可以通过订单完成下单、付款、发货和物流跟踪,这确实提高了效率。

    钢铁王国网总经理胡灏介绍,钢铁王国网定位于第三方钢铁电子商务综合服务平台,致力于构建钢铁供应链闭环生态圈,解决日常钢铁流通的诚信、资金 及货物安全等问题,为客户提供“安全、高效”的一站式服务,首先要实现的就是提高在线交易的整体效率和体验,平台的在线交易的关键点和难点是如何实现与销 售系统ERP、在线支付、仓储物流资源的联动,否则无法真正发挥“互联网+钢铁”的优势,同时围绕交易结合金融、加工、配送等配套服务,形成集中订单流, 真正建成闭环的钢铁供应链生态圈,实现“价值创造、价值共赢”。

    “今年中国钢铁电子商务已进入质变前期”,中国冶金工业规划研究院院长李新创如是评价钢铁电商的发展现状。通过创新实现质变,无疑是当下钢铁电商发展趋势的最好诠释。伴随平台核心竞争力的不断提升,相信钢铁电商行业将得到进一步发展。

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