日本钢铁巨头将撤出在中国浙江的车用特殊钢生产！

据日媒报道，日本钢铁巨头日本制铁（原名为新日铁住金）近日宣布，撤出其子公司在中国浙江省车用特殊钢工厂生产的计划。计划于年内启动与当地主管部门等的磋商，包括关闭工厂在内商讨对策。

资料显示，2018年全年，日本制铁的粗钢产量高达4922万吨，全球排名第三，仅次于安赛乐米塔尔和中国宝武钢铁集团。

据了解，将撤出生产的是日本制铁的全资子公司——日本制铁日新制钢运营的浙江日铁日新华新顿精密特殊钢有限公司（位于浙江省平湖市）。

资料显示，这是一家与伊藤忠丸红钢铁及美国钢铁厂商华新顿的合资工厂，日新出资55%，设立于2014年。工厂生产用于汽车驱动部分的高强度特殊钢钢板，据称年产能为12万吨。主要寻求向当地日资汽车零部件厂商供货。

数据显示，2018年，我国行业汽车零部件市场规模已达4万亿元，这也被业界认为是众多日企来华扩大生产的重要原因之一。日媒报道称，日本制铁表示，尽管当下中国汽车市场的日系汽车需求仍然相对坚挺，由于难以降低生产成本以及要面对来自本地企业的竞争，企业在争夺订单方面无法吸引更多的客户。据日媒报道，该工厂从进驻中国市场到投产，总计投入了超过200亿日元（折合约12.76亿人民币）的资金。

但目前看来，依然有众多日本钢企以及汽车零部件企业看好与中国的合作，如日本材料厂商三井化学和帝人化学宣布，将于明年在华增产有助于汽车轻量化和改善燃效的零部件。此外，今年11月20日，日本第二大钢铁公司JFE已同意与中国宝武钢铁集团的子公司宝特韶关成立一家合资公司，以在中国生产和销售特种钢和钢筋。据悉，JFE以6.89亿元人民币（合9800万美元）的价格收购了宝特韶关50％的股权。

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