研究表明,电动汽车将促使2015到2050年间欧洲的钢铁需求每年增加420万吨,达2250万吨/年。
其中约160万吨预计来自用于电池和电机的昂贵电工钢,其余是用于汽车结构零件的钢铁。
铝已经被一些汽车制造商采纳使用,因为其轻量的性能可以抵消电动汽车中电池的重量。然而铝价昂贵,并且制造商可以找到更便宜的替代材料来防止汽车价格上涨,因为电动汽车正成为主流。
目前,电动汽车需要额外费用,而早期采纳者已准备支付费用。但是,随着欧洲部分地区强制实施新条例,禁止到2040年出售新的汽油或柴油汽车,电动汽车将变成规范产品,需要更具成本效益的解决方案。
来源:电缆网
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