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这是受到了主要客户汽车厂商国内产量低迷的影响。鉴于中国厂商因国内销售减速而向东南亚扩大钢材出口，日本的出口方面也表现不济。此外还有东南亚经济低迷的影响。钢铁联盟负责人推测“近期一段时间还会持续居于低位”。
从钢种来看，用于汽车车身和房屋建筑钢筋的普通钢减少4.2%至695.7万吨，经过提高强度等处理的特种钢减少2.7%至204.6万吨。普通钢连续8个月减少，特种钢连续11个月减少。
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