赞！沙钢桥梁钢再筑长江新地标

2025-08-14 10:05:17来源：作者：

长江中游、荆州江面，

一座开创了世界之最的巨大工程

——李埠长江公铁大桥，

正在加速推进。

塔吊林立，焊花飞溅，

工人们争分夺秒，

南北两岸同步施工……

建成后将创下

“世界跨度最大的钢桁梁斜拉悬索协作体系桥”纪录！

桥梁建设中，

凝聚着中国钢铁工业尖端技术的产品

——沙钢数万吨高品质桥梁钢

将撑起这一“超级工程”的钢筋铁骨

在长江经济带的版图上，李埠长江公铁大桥占据着关键位置。这座总投资超过百亿的超级工程整体呈南北走向，上层为双向六车道高速公路，下层为高速铁路和双向四车道一级公路，是二广高速改线、荆荆铁路南延及城市道路的共用过江通道，承载着完善长江经济带骨干路网的重任。

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据了解，李埠长江公铁大桥主跨达1120米，是世界上首次集三种功能于一体的双层公铁两用桥，其结构体系新、兼负功能多、技术难度大，堪称“世界同类型桥梁之首”。

面对如此高要求的超级工程，

沙钢在国内众多钢厂中脱颖而出，

凭借在大型桥梁工程领域的经验

及技术积淀成功中标。

此次沙钢供应桥梁钢产品尺寸规格大，最大轧制宽度超4600mm，接近轧机轧制极限；钢板强度之高，是普通桥梁钢的1.45倍；性能均匀性要求严苛，所有钢板均进行横向、纵向两个方向的性能检验。

沙钢高品质桥梁钢产品在板型、表面质量、力学性能、精度要求等方面均国内领先，专项服务机制更是收获客户点赞。借鉴以往服务重大工程经验，沙钢组建专业团队，形成销售、技术、研发、生产一体化的联动机制，构建起从生产到物流的全流程保障体系。一方面，通过优化生产工艺、实行全过程质量控制，确保品种质量符合各种严苛要求，另一方面，通过销售、物流等各部门密切配合协调，保证产品按时、保质交付。

“沙钢造”再次“闪耀”重大工程，

向市场和社会展现出企业技术质量的底气：

突破规格极限：完成150毫米的“厚度挑战”，突破4750毫米的“宽度极限”，创造了桥梁钢应用规格的“世界之最”。

再攀强度高峰：沙钢技术团队通过调控微观组织实现性能突破，研发出690兆帕级超高强度桥梁钢，强度较普通桥梁钢等级提高了40%。

扩展全球工程版图：沙钢桥梁钢成功应用于沪苏通长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥、五峰山公铁大桥等多项重特大工程，并进一步走向世界，通过埃及苏伊士运河平转桥、孟加拉帕德玛大桥、克罗地亚佩列沙茨大桥等在全球钢铁坐标系上标定中国钢铁的闪耀印记。

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