6月20日,江苏省交通运输厅党组成员、副厅长张欣,江苏省交通运输厅运输管理局、交通综合执法局,省、市港航事业发展中心相关领导一行到沙钢,就江苏省人大代表、沙钢集团党委书记、董事长沈彬在省十四届人大二次会议上提出的建议及办理情况进行调研交流,并详细了解沙钢发展中在交通运输方面遇到的堵点、难点和实际需求,助企纾困、互促共进。沙钢集团公司领导沈彬、马毅、王科及相关业务部门负责同志参加调研。
江苏省第十四届人民代表大会第二次会议上,沈彬提交了《关于进一步促进江苏省内河航运事业发展的建议》提案,全面分析全省内河航运资源优势和发展瓶颈,从加大基础设施投资、纯电动集装箱船舶发展、完善航道标准与管理、改善运力结构和质量等方面提出了相关建议,推动江苏省内河航运加快实现现代化。
张欣表示,2023年省委省政府对“水运江苏”建设作出部署,重点通过加大内河航道、港口建设提档升级和航运高质量发展,进一步发挥江苏水运优势,更好地服务保障推进中国式现代化江苏新实践。 张欣指出,沙钢集团是大型企业、重要的水运“用户”,建议提案与省交通运输厅重点关切高度契合。省交通运输厅将坚持需求导向、问题导向,为企业运输、物流和供应链提供高效服务,让企业在物流降本节支增效上有实实在在的获得感,并切实解决企业面临的堵点、难点,努力将工作成效转化为企业、行业的竞争力。希望沙钢和省交通运输厅建立常态化深入联系,共同把打造更具特色“水运江苏”任务落地落细,也为企业发展创造更好条件。 沈彬对张欣一行的到来表示热烈欢迎,并代表沙钢对省交通运输厅给予建议提案的重视和企业发展的支持表示感谢。他说,建议提案的提出基于沙钢发展实际和全省制造业共性问题。沙钢原料“进”、产品“出”的水运比例超过总运量的80%。企业高质量发展不仅需要加快产品提档升级、绿色低碳发展等,更离不开水运物流的强有力支撑。近年来,钢铁行业发展面临巨大挑战,提高航运效率、降低码头运行成本是沙钢关注的重点之一,物流降本还有很大空间。希望江苏省交通运输厅一如既往支持沙钢发展,政企携手共建更具特色“水运江苏”。 交流座谈会上,双方还就港口建设、航道升级、新能源船舶试点等进行了深入交流探讨。
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