沙钢海力码头有限公司获评国家4A级物流企业

车行海力大道，柏油路面干净整洁，路旁香樟、玉兰、夹竹桃吐露新绿。码头调度刘阳心情一如这春光般灿烂：“在这样的环境中工作是一种享受。”

曾经的海力大道宽度仅两车道，重型车辆往来频繁，路况一度让人堪忧。江滩上因为船户们的生活垃圾“无处安放”，环境不容乐观。

码头的“绿色嬗变”正是从看得见的环境入手。沙钢先后投资超13亿元，对码头道路进行“黑化”升级，宽阔的柏油路沿江伸展，双向四车道让各类车辆畅行无阻。“见缝插绿”工程同步实施，经过总体规划、设计，江滩、岸边处处绿意盎然、移步见景，与高大的吊机、桥机交相辉映，形成独特的沿江绿廊、工业景观样板带。去年，沙钢海力码头荣膺江苏四星级“绿色港口”。

进一步净化码头环境，沙钢又大力实行“一零两全四免费”。“一零两全”指对到港船舶污染物实行“零排放”“全接收”，航行中排放“全达标”。“四免费”包括水上免费交通、免费锚泊、免费生活垃圾接收、免费生活污水接收。同时，各个码头还设置了智能垃圾箱。2022年至今，沙钢累计接收、处理各类船舶污水、垃圾3.9万余艘/次，船户们生活更加便利，码头环境再次升级。

如今，水清、岸绿、天蓝、景美已经成为沙钢海力码头的“标配”。

中午时分，走进六航机8686上的船舱里，花正东两口子一边准备午餐，一边谈论着沙钢码头岸电系统带来的便利。

“以前做饭必须开着发电机，费油不说，还会冒黑烟，尤其炎热的夏天更加难过。”花正东说，自从沙钢码头岸电全覆盖，完全满足日常用电需求，省油、无烟，生活成本也降低了不少。

岸电指的是港口方为靠泊船只提供的清洁供电系统，类似于电动汽车的充电桩，能够替代传统柴油机辅助发电，从根本上杜绝废气、噪音等环境污染，保护长江水域环境。沙钢先后投资4000万元，建设10套低压大容量变频岸电，码头全域100%全覆盖，实现船舶停靠期间零排放、零油耗、零噪音。

此外，沙钢还引进专业代理公司，为各类靠港船舶提供便捷购物服务。食物、药品、生活用品等物资一个电话就有人送货上船。

船户、船员们得到了真正的实惠，也纷纷动手维护码头环境，“绿色”成为“码头人”的行动自觉。

沙钢海力管控中心是整个码头运行的“智慧大脑”。在中心电子大屏上能够看到各个码头的实时监控画面，各个堆场库存、码头作业等信息一应俱全。以数字为平台的运行机制，实现了对码头生产作业、通航秩序、环保监控等方面的智慧监管，码头指挥、协调、调度集成高效。

“正在计划建设远程操控桥机系统，届时我们在管控中心就能操纵码头上的桥机来卸货，进一步提升码头自动化、智能化水平，提升码头整体环境。”沙钢海力公司总经理朱进超介绍。

新时代的赛道上，沙钢码头建设正在按照集团智能化发展规划，分步实施、以点带面，持续推进全流程智能化，推动“绿色”码头不断升级。