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韩造船业结构调整迫在眉睫

 今年一季度,韩国造船业订单量遭遇“断崖式”下滑。在韩国最大的三家造船企业——现代重工、大宇造船、三星重工中,除现代重工接到3艘新船订单外,其余两家颗粒无收。从去年初开始就陷入困境的韩国造船业已滑落到悬崖的边缘。因此,韩国造船业为求生存必须果断选择结构调整和大规模裁员。但是,外界担心全行业大裁员将使造船业占举足轻重地位的韩国东南经济圈陷入停滞,对韩国经济也将造成巨大冲击。
根据韩国央行最新统计,今年一季度韩国造船业和其他运输业企业景气实查指数跌至53.3,相比去年同期(61.6)下降了13.4%。另据韩国造船行业统计数据,去年韩国三大造船企业的亏损额合计达到6.42万亿韩元(约合357亿元人民币)。至今年一季度,这一亏损规模扩大至8.5万亿韩元。

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