来源:要钢网
印尼庞大的镍产业在其自身成功的重压下摇摇欲坠,产量激增拖累价格下跌,矿石短缺甚至迫使该国的冶炼厂削减产量。
过去十年,这个东南亚国家的金属繁荣震撼了整个行业,其速度和规模让许多人措手不及。廉价的燃煤电力和充分利用丰富低品位储量的中国技术,帮助印尼控制了全球一半以上的镍产量——这是渴望推动制造业发展的雅加达政府的一大胜利。
产量激增引发了为期两年的价格暴跌,重创了全球竞争对手。随着镍价目前徘徊在2020年以来的最低水平附近,其影响也开始在印尼国内显现。来自中国等关键市场的需求低于预期以及矿石短缺,进一步加剧了该国冶炼行业的困境。
麦格理集团资深金属分析师Jim Lennon表示:“以前,每个人的冶炼投资都能在两年内回本。现在,这个行业对他们来说已经无利可图。”
据彭博社上月报道,PT Gunbuster Nickel Industry(印尼最大的冶炼厂之一,拥有20多条镍生铁生产线,镍生铁是不锈钢的前体)已推迟向供应商付款,并因其中母公司江苏德龙镍业有限公司的破产而濒临完全关闭。Gunbuster在上周的一份声明中表示,其运营在“运营管理变更”期间继续正常运行,但未详细说明。
据知情人士透露,在印尼人口最多的爪哇岛,几家较小的冶炼厂已将产量削减至最低水平或完全停产。这些工厂距离苏拉威西的镍矿中心地带数百英里,面临着额外的矿石运输成本。
但即使是靠近矿山的设施也面临困难,包括中国青山控股集团(全球最大的镍生产商)运营的大型工业园区的设施。澳大利亚上市公司Nickel Industries Ltd在青山集团的园区内拥有多家冶炼厂,在计提2.05亿美元的税后减值后,该公司录得全年亏损。
目前的状况与几年前大相径庭,当时印尼禁止矿石出口,并为建设国内冶炼行业的企业提供丰厚的税收优惠。几乎完全由中国企业推动的快速扩张被誉为将印尼自然资源转化为更高价值出口(称为“下游化”)的成功举措。
尽管这些政策确实提高了印尼的出口收入并创造了数千个就业岗位,但加工能力的激增远远超过了镍的需求。该国目前正试图限制矿山供应以支撑市场——这一举措对生产商造成了严重后果。
麦格理的Lennon表示:“超过一半的镍生铁炉不赚钱或正在亏损。如果你有一个较小的炉子并且必须购买矿石,你就无法盈利。”
对印尼镍行业的投资热潮是由电动汽车的兴起推动的,电动汽车需要镍来制造高性能电池。但中国企业的技术进步使得镍被更便宜的电池化学物质取代,尤其是磷酸铁锂电池。
与此同时,作为镍需求最大来源的不锈钢行业,在经历了中国房地产长期低迷后,仍在试图扭转局面。如果没有需求的持续增长,印尼的冶炼厂今年将面临更多痛苦。
Amalgamated Metal Trading Ltd.研究主管Dan Smith在一份报告中写道:“不锈钢市场有一些需求亮点,但镍电池在电动汽车市场的份额正在下降。”他预测,至少在接下来的六个月内,市场将面临看跌压力。“在市场重新平衡之前,生产商将面临更多痛苦。”
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