汽车冲压模具有哪些典型表面处理

     冲压成型是目前汽车工业中薄板加工的重要方式，尤其是随着汽车工业的长足发展，对于高速冲压模具的需求也是越来越多。为了满足高速生产的要求，对模具的表面也相应提出耐磨、耐腐蚀、高硬度等需求。由此也发展出了不同的模具表面处理技术，用以改善模具的表面性能。

     汽车冲压用模具的表面处理方式有很多，模具的镶块和主型面也有不同的处理方式，应用比较广泛的有镀铬、PVD、TD、PPD等表面处理技术。

        这些缩写很多朋友看了可能会觉得一头雾水，我们先用一个简单的表格作为引言，再详细展开。

冲压模具的典型表面处理

PVD处理

     PVD，指利用物理过程实现物质转移，将原子或分子由源转移到基材表面上的过程。它的作用是可以使某些有特殊性能（强度高、耐磨性、散热性、耐腐性等）的微粒喷涂在性能较低的母体上，使得母体具有更好的性能。 

优点：

1、涂层薄，工艺参数易于控制；

2、沉积层粒子活性大，适用于多种材质；

3、真空工艺环境、涂层纯度高、污染小；

4、涂层附着力强、硬度高、耐磨、耐腐蚀、抗氧化。

TD处理

    TD覆层处理，是在一定的处理温度下将工件置于硼砂熔盐及其特种介质中，通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳、氮原子产生化学反应，扩散在工件表面而形成一层几微米至二十余微米的钒、铌、铬、钛等的金属碳化层。

优点：

1． 大幅度提高工模具或工件的使用寿命，节省生产成本或运行成本。

2． 大幅度改善产品外观，提高产品尺寸的均一性，提升产品质量。

3． 大幅度节省维修时间和劳动强度，并减少因维修停机所带来的损失。

4． 摩擦系数降低，抗咬合性能大幅度提高，无须润滑或减少润滑或无须采用高级润滑产品。

镀铬处理

     电镀硬铬一般应用于模具的产品位的表面。经电镀铬处理后，模具、工件会有表面平整、光洁、易于脱模，不会生锈等优点。

优点：

1、表面质量好，镀铬后模具表面平整、光洁、易于脱模，对冲压油的需求量小；

2、耐腐蚀，防锈能力非常强，模具易于保存管理；

3、耐磨耐高温，通常表层镀铬后可增强硬度（HR65以上），耐高温达500℃；

4、使用电镀工艺，对基材影响小。

PPD处理

     PPD处理是一种用于替代表面镀铬处理的新工艺，属于渗透扩散工艺。但和普通渗氮工艺相比，PPD的工艺精度和对模具基材的影响都能得到更好的保障。

优点：

1、表面可以直接用油石处理；

2、模具损伤后其表面可以接受高温处理而不会发生形变；

3、模具表面可以堆焊、焊合区也可以接受以上处理。

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