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合资品牌淘汰赛加速 再难“坐享其成”

 2017年被认为是中国车市的“变局之年”,增速放缓、竞争加剧,车企将迎来“大考”,能够顺利毕业者,才有资格进入下一阶段的竞争,而失败者将加速退场。
犹记得2015年,中国汽车市场骤然遇冷——前8个月产量同比下滑,销量持平,显得极不正常。业内人士都认为,中国车市即将结束持续增长,可能迎来首次“负增长”。

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