来源:物流之道 编辑:王焰,河南工业大学管理学院副教授,兼任河南省物流协会副会长,中国物流学会常务理事,郑州现代供应链研究院副院长,海南中物研究院供应链与物流高级顾问。
大型龙头企业率先复工复产,实现上产达效,推动核心配套供应商复工复产,拉动上下游运转,有利于快速打通产业链供应链,对稳住我国经济发展基本盘具有重要作用。产业链内龙头企业发挥“以大带小”的作用,能够带动起中小企业复工复产,形成大中小企业融通发展的产业生态,推动全产业链贯通,保障全面复工达产。 我国大多数产业的分工协作已广泛扩展到国内外,产业链中的各个企业也分布于不同区域,跨国布局普遍存在。在全球产业链国际协同环境下,企业既要抓住机遇主动对接国际市场,保障跨境供应链通畅,也要注意增强自身在全球产业链供应链的应急能力和协同能力,建立基于突发事件的数字化供应链预警体系,尽早识别风险并有所准备。 中国作为全世界唯一一个拥有全产业链供应链的国家,汽车、电子等重点产业链供应链在国际上都有巨大的影响,需要加大对于这部分企业的政策扶持力度,促进他们发挥产业关联和产业集群作用,形成更具有影响力的产业组织,稳住国际产业链的关键环节,带动上下游企业的复工复产,保证产业链供应链的完整通畅。 这次疫情暴露了我们产业链供应链的短板,部分关键零部件的进口依赖度过大,部分产业链供应链的可替代性较强,掌控力较弱。我们仍需要以技术创新驱动来突围产业链供应链中存在的“技术孤岛”,尤其是关键环节即通常说的“卡脖子技术”。 近段时间以来,受新冠肺炎疫情影响,“美日企业撤离中国”的传言几番引起各界关注,继而引发了市场上关于制造业外迁、产业链转移的讨论。 目前,全球产业链布局和供应链结构是多年来生产要素以最高效方式自由流动、资源最优化配置所形成的,具有相对稳定性和依赖性。长期以来跨国公司在全球配置生产要素时,更注重效率和成本,未来的调整是企业的选择,不以政府的意愿来决定。 工信部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌4月23日在国新办新闻发布会上表示,我国是全球产业链不可或缺的重要一极,“中国制造”更是拥有独特优势,超大的市场规模是确保全球产业链留在我国的决定性因素,完整的工业体系和完备的基础设施为我国发展全球产业链留足了底气。疫情可能导致全球产业链或供应链朝着更多元化、更具韧性方向发展,我们将以更高的效率,更好的服务,更优的营商环境来留住大家。 国家发改委创新和高技术发展司司长伍浩日前表示,从中长期来看,这次疫情或许将对国际产业链的调整带来一定影响,但大趋势不会改变。不管外界环境怎样变化,我国将一如既往地深化改革开放,在健康医疗、智能制造等领域,积极打造新的国际合作增长点,带动全球产业链、供应链的稳定与发展。
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